
Kažu da kolone automobila, autobusa i kamiona prolaze trasama koje nisu predviđene za toliku frekvenciju, zbog čega trpe i putevi i domaćinstva uz trasu.
Miroslav Stojanović iz Mrčajevaca navodi da su meštani ogorčeni posledicama preusmeravanja saobraćaja i smatra da su „sokaci opterećeni kao Ibarska magistrala”.
„Uništiše nam živote, uništiše puteve – haos su napravili od svega… Naši sokaci trpe saobraćaj jači nego na Ibarskoj magistrali. Uništavaju se i avlije, kače ljudima ograde… Svako ima pravo da se bori za svoja prava, ali ne tako što maltretira druge ljude i svoje sugrađane”, poručio je Stojanović.
Prema navodima meštana, vozači koji izbegavaju Mrčajevce prinuđeni su da u Donjoj Gorevnici skrenu ka Vujetincima i koriste put koji prolazi pored kuće Obrena Pjevovića, a koji je, kako tvrde, praktično postao glavna obilaznica. Meštani ističu da je taj seoski put na pojedinim deonicama gotovo demoliran, dok se do izlaska na put prema Kragujevcu dolazi tek nakon duže vožnje, uz skretanje prema Bresnici.

Foto: GZS
Slične pritužbe dolaze i iz Bečnja. Ranko Savić navodi da su pojedine deonice prema Vujetincima i Bresnici raskopane zbog radova i postavljanja kablova, te strahuje od dodatnog propadanja asfalta, dok se svakodnevni život, kako kaže, pretvorio u snalaženje preko sporednih sokaka.
„Put prema Vujetincima i ovaj za Bresnicu su raskopali… Dole su sve komplet blokirali… Da bi se stiglo na posao u Čačak, moja žena ide putem koji je pet puta duži, preko sokaka. To je katastrofa”, kaže Savić.
SEOSKI PUTEVI NISU ZA OVAJ PROMET: UDESI SVE ČEŠĆI
Zbog blokade Ibarske magistrale u Mrčajevcima, saobraćaj se poslednjih dana u velikoj meri prelio na seoske puteve kroz okolna sela, što je, prema navodima meštana i vozača, ozbiljno ugrozilo bezbednost učesnika u saobraćaju.

Foto: GZS
Na ovim lokalnim saobraćajnicama, koje nisu predviđene za pojačan promet, a posebno ne za kretanje teretnih vozila i autobusa, proteklih dana dogodilo se više desetina saobraćajnih nezgoda. Na sreću, do sada nije bilo težih povreda niti smrtnih ishoda, ali meštani upozoravaju da je „pitanje trenutka” kada bi moglo doći do ozbiljnijih posledica.
Dodatni problem predstavlja činjenica da su pojedine deonice uske, neobeležene i infrastrukturno neuslovne za ovakvu vrstu saobraćaja, zbog čega vožnja postaje rizična, naročito u večernjim satima i u uslovima slabije vidljivosti.
Glas zapadne Srbije
Dodaj sliku
Komentari koji sadrže psovke, uvredljive, vulgarne, šovinističke ili preteće poruke neće biti objavljeni. Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne održavaju stavove Glasa Zapadne Srbije.
Župana Stracimira 9/1, Čačak
redakcija@glaszapadnesrbije.rs | cacakvideo@yahoo.com
Izdavač: Privredno društvo GZS doo Čačak.
Glavni i odgovorni urednik: Gvozden Nikolić.
Registar javnih glasila Republike Srbije broj: IN000143.
Izrada: DD Coding
© Glas Zapadne Srbije 2026. Sva prava zadržana.