
Za finansiranje izgradnje razmatra se više modela, uključujući i mogućnost javno-privatnog partnerstva.
- Bilo koja opcija partnerstva je bolja nego da nemamo javnu garažu. Ukoliko bude opcija privatno-javno partnerstvo da bi projekat bio realizovan ili bilo koje drugo rešenje koje je u interesu građana, sve mogućnosti će biti uzete u razmatranje. Nama bi, naravno, najviše odgovaralo ako bi se o buduća javna garaža finansirala sredstvima grada ili republike, ali su nam prihvatljive sve opcije – rekao je direktor JKP “Parking servis“ Zoran Blagojević.
Nova javna garaža obezbedila bi oko 400 parking mesta, što bi bilo od velikog značaja za sve građane, imajući u vidu da se sada parking mesto neretko traži i duže od pola sata.
- Mesto za javnu garažu je idealno, jer je jako blizu centra grada. Ako bismo u toj garaži imali 400 mesta za parkiranje, to je kao kada bismo objedinili parkinge kod robne kuće i lučne zgrade, rekao je Blagojević.
Kompletna projektna dokumentacija za projekat izgradnje javne garaže trebalo bi da bude završena do kraja godine, nakon čega bi moglo konkretnije da se govori o početku izgradnje javne garaže.
Glas zapadne Srbije/ RINA
Dodaj sliku
Komentari koji sadrže psovke, uvredljive, vulgarne, šovinističke ili preteće poruke neće biti objavljeni. Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne održavaju stavove Glasa Zapadne Srbije.
Izdavač: Privredno društvo GZS doo Čačak.
Glavni i odgovorni urednik: Gvozden Nikolić.
Registar javnih glasila Republike Srbije broj: IN000143.
Župana Stracimira 9/1, Čačak
redakcija@glaszapadnesrbije.rs | cacakvideo@yahoo.com
Izrada: DD Coding
© Glas Zapadne Srbije 2026. Sva prava zadržana.