у случају несреће или препреке на путу. Овај систем примењиваће се и ван ауто-пута на магистралним путевима као што је, на пример, Ибарска магистрала.
Пројекат је завршен за само осам месеци, а повод је био један велики ланчани судар на ауто-путу где су возачи без информација у магли направили удес у коме је учествовало на десетине возила, а неколико особа је, нажалост, погинуло.
Систем се састоји од информација које МУП и ЈП "Путеви Србије" прикупљају на терену. Процењује се ризик за одвијање саобраћаја и када се донесе одлука, путем радио-сигнала програма 202 РТС-а прекида се програм и упућује порука свим возачима који имају упаљено дугме на радио-апарату са ознаком ТА.
Прекид се дешава и ако не слушате радио, ако на пример слушате музику са диска или у-ес-бе-а, само је битно да вам опција ТА остане у функцији.
"У тренутку када добијемо информацију од оперативног центра МУП-а, ми ћемо је објавити, а та информација ће се чути у аутомобилу у коме је активирно дугме са ознаком ТА. То ништа није ново у свету, али се надамо да ће то смањити број саобраћајних несрећа са смртним последицама", рекла је Милица Кубуровић, уредник програма 202 Радио Београда.
У МУП-у кажу да је ово велики допринос у безбедности саобраћаја, а да је за њега повод дао један од највећих ланчаних судара на ауто-путу.

Возачи ће преко радија добијати информацију о несрећама на путу, али и преусмерењу саобраћаја, Фото: ГЗС

Овај систем ће преусмеравати саобраћај са једног на други правац или на регионални пут са ауто-пута да би се избегла гужва, кажу у ЈП "Путеви Србије".
"Да иду са ауто-пута, другим правцима и да нема застоја, то је број један", поручује Зоран Дробњак, директор ЈП "Путеви Србије".
Дугме ТА има већина радио-апарата који су уграђени у аутомобиле после 2006. године. Моле се локалне и регионалне радио-станице у Србији да овај систем као опцију искључе са предајника јер једино тако могу ослободити фреквенцију за информације на територији читаве Србије.


ГЗС / РТС