“Почетна станица налази се у центру Златибора, изнад пијаце. Читав простор ће бити уређен за инвалиде и све ће бити врло приступно. Вожња креће преко златиборских насеља и иде даље ка Рибничком језеру, где се налази међустаница и путници ће н том месту моћи дс сиђу и уђу за наставак вожње. Наредних година ово језеро ћемо више кристити за туристичке сврхе, а не за водоснабдевање. Од те тачке путовање се наставља, око неких 4 км равном трасом, онда се пење ка врху Торника”, изјавила је директорка ЈП Голд гондоле, Бојана Божанић.

Према њеним речима, вожња Голд гондолом на Златибору неће предстваљати луксуз и неће бити фокусирана само на оне са дубљим џепом.

“Имаћемо понуду за свакога, посебне пакете за породице, омладину. Организоваћемо попусте и трудити се да направимо праву меру, како би се возило што више људи”, закључила је Божаничћ у изјави за ГЗС.

Голд гондола са радом почиње на лето 2019. године

Она каже да ће златиборска гондола бити направљена по највишим стандардима, а на изградњи се сарађује се реномираним француским компанијама.

 “За почетак имамо 55 кабина, и свака од њих има десет места, а имаће и држаче за скије, бордове. Касније ћемо се потрудити да кабине осветлимо, да у њима имамо интернет. Вожња ће трајати од 20 до 25 минута, а капицитет је 600 путника по сату. У плану нам је да проширимо капацитете, како би могли прихватити 1000 путника на сат. Постоји и могућност убацивања ВИП кабина, да се ураде само за двоје или троје људи и већ имамо доста заинтересованих”, истиче Бојана Божанић и додаје да кад гондола крене са радом за њих тек почиње прави посао.

“Са Голд гондолом, Златибор ће отићи пуно корака даље на туристичкој мапи. Сва расположива средства из буџета улажемо у изградњу, јер је то пројекат у који ће бити уложено укупно 13 милиона евра. Све се ради по највишим стандардима безбедности, добили смо све потребне сертификате и атесте, а проблеме смо имали само са добијањем грађевинских дозвола”, изјавила је Божанић за ГЗС.

Глас западне Србије